Nach langem Warten traf meine neue Rastenanlage von ValterMoto endlich ein… hat ja auch nur ein halbes Jahr gedauert 😉
Und da der Lift in unserer Garage frei wurde (thx to Tinu), konnte ich das Teil auch gleich montieren.

Die Montage verlief ohne Probleme, wie auch die Justierung der Rasten. Da die Rastenanlage mit beiden Schaltschemas gefahren werden kann, benötigt es keinen neuen Schaltautomat um mit Reverse-Schaltung zu fahren. Der bestehende Schaltautomat wird am Umlenkpunkt einfach entsprechend angeschraubt.
Nach einigen Einstellversuchen am Schaltautomaten bezüglich optimaler Position, sollte das Ganze nun passen.

In meiner Einstiegs-Saison fuhr ich noch mit normalem Schaltbild, umso mehr bin ich gespannt, wie es dann mit Reverse-Schaltung klappt….

Das mühsame Schalten mit der 4Racing-Anlage gehört nun also zur Vergangenheit! Somit ist mein Racer ready für das baldige Warmup in Almeria 🙂

Durch den Wechsel meiner Auspuffanlage musste ich wegen Platzmangel den Kühler-Ventilator eliminieren. Da im Sommer bei anständigen Temperaturen die Panigale doch arg ins Schwitzen kam, und der Ventilator doch ab und zu etwas zu kühlen hatte, habe ich mich in den letzten Wochen nach einem passenden Racing-Kühler umgesehen.

Die Wahl viel dann auf  das Teil von Febur, bei welchem nur der untere Wasser-Kühler ersetz wird. Vorteil: die Motor-Temperatur soll damit um ca. 15° gesenkt werden, und somit an heissen Tagen keine thermische Probleme verursachen.

Da Dävu den Kühler bereits bekommen hat, und ich das neue Teil nicht mit Staub ansetzten lassen wollte 😀 , musste der Kühler auch sogleich verbaut werden.

Die alte Sauce (Motoren-Öl) raus, unterer Original-Kühler weg, pobliger Wärmetauscher tschüss, neuer Racing-Kühler und Verschraubungen ran und neues Salatöl von Motorex rein ins gute Stück – Fertig 🙂

Nach einem kurzen Warmlauftest, wurde auch noch gleich die vordere Bremsleitung optimiert resp. mit je einer separaten Bremsleitung zu den Bremszangen ausgestattet (Sicherheit geht vor… 😯 ) …., und zudem ist ja Weihnachten 😛