Lediglich mit Handgepäck ausgestattet verlief die Reise nach Monteblanco ohne Probleme. Bereits bei der Ankunft in Sevilla empfing uns die Sonne mit angenehmen Temperaturen über der 20° Grenze, was mich natürlich besonders freute 😎 Mit dem Mietauto und dank Google-Maps fanden wir die Rennstrecke auf Anhieb.

Auf dem Rennplatz angekommen freuten wir uns auf die vielen bekannten Gesichter die uns empfingen. Und fleissige Helfer hatten unsere Racer inkl. Material bereits in unsere Box verschoben. Somit ging das Einrichten sehr schnell von statten, so dass mit dem ersten kühlen Cerveza die Rennstrecke zu Fuss besichtig werden konnte. Dabei konnten schon die ersten Schlüsselstellen ausfindig gemacht werden – und es wurde klar, dass diese Strecke das Fahrwerk stark fordern würden.

Der Montag fing mit dem obligatorischen Briefing satt. Danach waren natürlich alle gespannt, wie der Track denn nun wirklich ist. So tasteten wir uns in den drei Gruppen an die Strecke und ihre Tücken heran. So klein, wie auf den ersten Videos im Verlaufe des Winters war die Strecke gar nicht. Aber durch die vielen Wechselkurven ist es definitiv eine fahreraktive Strecke. Wendige und gut abgestimmte Motorräder werden im Vorteil sein.

So hatten wir die nächsten Tage alle viel Spass. Sowohl auf dem Track, im Fahrerlager wie auch am Abend bei den gemeinsamen Essen. Auch der Raclette-Abend, welcher von Valentinos am Mittwochabend organisiert wurde, war echt gelungen.🍻 Die ganze Woche durften wir hier im schönen Andalusien bereits sommerliche Verhältnisse geniessen – bei strahlendem Sonnenschein und blauem Himmel standen fast immer 26° auf dem Thermometer ☀️ 

Am Donnerstag stand am Nachmittag das 2h-Rennen auf dem Plan. Zusammen mit Koni #777 bildete ich ein Zweier-Team, und wir wollten beide je eine Stunde durchfahren um nur einen Wechsel zu haben. Dazu hatten wir beide “optimale” Voraussetzungen: beide hatten hinten einen bereits gut abgefahrenen Hinterreifen, welchen wir nicht wechseln wollten (wir dachten beide, dass geht schon gut😜). Koni machte den Start und hielt mit seiner neuen Baby-Panigale ordentlich mit. Nach einer Stunde stand der Wechsel an und ich durfte nun raus. Nach etwa 30min merkte ich, wie der Hinterreifen stark nachliess. Eine forcierte Fahrt lag nicht mehr drin, zumal kurz vor Ende noch die Reserve-Leuchte im Dash erschien…😮 also Gas etwas raus und “spritoptimiert” die letzten beiden Runden durchziehen. Albi #75 konnte davon profitieren und das Söhne Tells-Team einen Platz vor uns ins Ziel bringen. Koni und ich kamen dabei auf dem 7. Platz an, und so durften wir auch einen Pokal auf den Tank stellen.🏁🏆

Der Freitag lief dann unter “Ausrollen” und nochmals eine paar lockere Runden fahren, um dann leider schon wieder zusammenzupacken.
Der Event in Monteblanco ist echt gelungen, obschon alle das erste Mal hier waren. Die Strecke, die Infrastruktur, das Streckenpersonal, etc. alles war top. Die gute Stimmung, keine Unfälle sowie viele interessante und nette Leute runden den Anlass zu einem vollen Erfolg ab. Falls Valentinos im nächsten Frühjahr diese Strecke wieder im Programm hat, die meisten von uns werden sicherlich dabei sein.

Bevor es wieder nach Hause ging, machte ich am nächsten Tag noch einen Absteche ans Meer. Genauer gesagt an die südlichste Spitze von Spanien ins Kite-Mekka Tarifa. Die Fahrt hat sich gelohnt. Der Süden von Spanien ist wahrlich schön und voller Sehenswürdigkeiten.
Ich freue mich jedenfalls schon das nächste Mal in Spanien auf einer Rennstrecke eine gute Zeit zu verbringen.

In diesem Sinne: hasta la próxima 🇪🇸☀️🍻😊

Nach der winterlichen Zwangspause steht nun endliche der Warm-Up Event in Monteblanco an. Ok, es ist noch Februar und Monteblanco hört sich irgendwie auch nach Schnee an, aber dass das heutige Verladen im Schnee geschehen soll – lieber nicht. Und wie es denn für einen Februar-Tag sein soll, hat es in der Nacht doch einigen Schnee gegeben. Den Transporter also zuerst in die warme Racer-Garage stellen und das benötigte Material verladen.

Hmmmm….  beladener Race-Transporter und schneeweise Landschaft. Was für ein Bild 😎

Die Fahrt durch den winterlichen Februarmorgen ist kurz und verläuft ohne Probleme. Am Verladepunkt angekommen ist zum Glück durch die Sonneneinstrahlung der ganze Schnee bereits weg, was das Ausladen und Warten auf den Valentinos-Lastwagen erheblich erleichtert.

Mit etwas Verspätung trifft Hector mit dem Lastwagen ein,  und das eigentliche Verladen kann beginnen. Da man sich gegenseitig hilft sind die Renn-Motorräder schnell auf den speziellen Transportrahmen verzurrt. Danach werden sämtliche Racer und das ganze Material auf den LKW verfrachtet – dieser ist am Schluss von 12 Leuten komplett gefüllt!

Hector macht sich nun auf direktem Weg nach Süd-Spanien und wir setzten uns dann am Wochenende mit kleinem Gepäck in den Flieger – Bienvenido Monteblanco 🙂

Um es gleich vorweg zu nehmen: Der Event im Motorland Aragon war einfach der Hammer! 🙂

Mit Flieger und Mietauto reisten wir nach Aragon, welches sich ca. 3 Stunden von Barcelona entfernt im Landesinnern befindet. Die riesige Anlage des Motorland Aragon ist schon von weitem zu sehen, und die ganze Infrastruktur macht von Beginn weg einen sehr guten und professionellen Eindruck.
So ging es dann gleich ans Abladen der Motorräder und des mitgeführten Equipments, wie auch das Beziehen und Einrichten der Boxen.
Adi (ASR Racing) hatte in seiner Box noch so viel Platz, dass ich und Theo bei ihm „Asyl“ bekamen 😉 Zu später Stunde suchten wir dann unsere Pension auf und freuten uns schon auf den kommenden Morgen.

Nach einer kurzen Nacht und dem obligatorischen Briefing stand bei schönstem Wetter der erste Turn an…. Was soll ich sagen? Gleich von den ersten Runden an stand fest, dass es sich bei dieser Rennstrecke um einen mega tollen Track handelt! Die Leute, welche von Aragon geschwärmt hatten, haben nicht übertrieben! Auf der 5km langen Strecke hat es so fast alles, was das Racer-Herz begehrt – inkl. Corkscrew und Lichtsignalen anstelle von Flaggen 🙄 So genossen wir den ersten Tag in vollen Zügen, um am Abend noch mit Chrigel #31 zu Fuss die Strecke abzugehen. Unter seiner professionellen Instruktion wurden wir auf viele Details der Strecke (Stichwort „sanfte Wellen und Hügel“) aufmerksam, welches wir natürlich in den nächsten Tagen auch entsprechend umsetzten wollten 😎

Kulinarisch wurden wir wieder durch das Catering von Oli und Patrick verwöhnt. So konnte wir uns bei frischem und reichhaltigem Frühstück für den Tag stärken, um am Abend dann die ausgezeichneten Menüs zu geniessen. Und das alles bei sommerlichen Temperaturen. Tagsüber mit reichlich Sonnenschein stand das Termometer bei 26°-28°, und in der Nacht waren es noch angenehme 18° 😳

So verging die Zeit in den darauffolgenden Tagen wortwörtlich schnell – die Zeiten purzelten und es machte riesig Spass auf dieser Rennstrecke die Runden zu drehen. So waren auch ein paar sehr unterhaltsame Turns mit Dani #7 und Co. der „Söhne Tells“ darunter. Eine echt super Clique!

Meine Panigale lief zum Glück ohne Probleme, und so konnte ich jeden Turn geniessen bis es dann nach fünf Tagen racen schon wieder ans Zusammenpacken und Aufladen ging.
Da die Rückreise via Barcelona mit genügend Zeit verbunden war, lag auch noch eine Abstecher am Strand inkl. leckerem Essen drin. So muss ein gelungener Saisonabschluss sein 🙂

Hasta luego Aragon!

Nach dem Flug-Transfer via Alicante und der anschliessenden Autofahrt nach Almeria habe wir uns am Zielort als erstes eine verdiente Runde Tapas und Bier gegönnt, um danach unsere Box  einzurichten. Voller Tatendrang war die grosse Box im Nu für die kommenden fünf Tage eingerichtet, und man konnte sich wieder dem leiblichen Wohl widmen…. cheers! 🙂

Dann ging es also am Montag mit dem ersten Tag los. Nach den ersten paar Turns war schnell klar, dass diese Strecke mit den blinden Stellen nicht ohne war. So durfte u.a. auch ich meine erste Kiesausritt-Premiere „erfahren“… zum Glück ohne Abflug!
Das Fahren bereitete uns allen einen grossen Spass und die fünf Tage vergingen wie im Flug.

Die Rennstrecke wie auch die ganze Organisation von Valentinos (Danke Christa, Dieter & Co.) war einfach genial! Viele von uns werden ganz bestimmt nicht das letzte Mal in Almeria gefahren sein.